Lapinza (pulmon de freno) es la misma en los modelos de 256 mm de disco y 280, los modelos de 288 y 312 es distinta.No se puede montar el disco de 280 en la mangueta de 256 porque no lleva soporte la pinza, va atornillada directamente a la mangueta, que el ETka llama Caja de rodamiento con soporte de freno.La mangueta de
Noexiste un tiempo estimado estándar para cambiar los discos y pastillas de freno de un automóvil, ya que depende del modelo y marca del vehículo, así como del uso que se le dé al mismo. Sin embargo, la mayoría de los fabricantes recomiendan revisar el sistema de frenos al menos una vez al año o cada 20,000 kilómetros, lo que ocurra primero.
Retirela rueda: use la llave de tuercas para quitar las tuercas y retire la rueda. Retire el disco de freno viejo: use la llave de tubo para quitar los pernos que sujetan la pinza de freno en su lugar. Retire con cuidado la pinza y déjela a un lado, asegurándose de no dañar la línea de freno. El viejo disco de freno ahora debería ser visible.
Elcaso es que he apurado demasiado las pastillas traseras, total que le he hecho unos surcos bastante majos al disco (le hare unas fotos). Si esto pasa en un disco del coche se que normalmente se recomienda cambiarlo porque un disco rayado te desgasta las pastillas de forma irregular, frena menos, puede producir ruidos e incluso
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se puede cambiar solo un disco de freno